متخصصون في إنتاج أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المختلفة، الألواح، اللفائف، القضبان، تركيبات الأنابيب، منتجات الفولاذ ذات السبائك النيكلية العالية، والمنتجات المقاومة للحرارة العالية


واتساب

+8615033071818

البريد الإلكتروني

Stella@cntxsteel.com

الهاتف

+8615033071818

language

    العودة إلى النظرة العامة

    يمكن بناء 70% من الهيكل الفوقي لسفينة الرحلات البحرية من الألمنيوم

    Jul 18,2023

    مع تحسن مستوى المعيشة للناس، يخرج المزيد والمزيد من الناس للسفر. بلدي يمتلك نظامًا مائيًا غنيًا للغاية: هناك أكثر من 10,000 كيلومتر من الساحل، بحر بوهاي، البحر الأصفر، بحر الصين الشرقي، وبحر الصين الجنوبي، بالإضافة إلى الجزيرتين الكبيرتين تايوان وهاينان وآلاف الجزر الصغيرة؛ هناك نهر اليانغتسي، نهر الأصفر، هيلونغجيانغ، سونغهوا، ومئات الأنهار الصالحة للملاحة مثل نهر يالو، قناة بكين-هانغتشو، نهر اللؤلؤ، نهر لانكانغ، نهر هوايهي، نهر شيانغجيانغ، نهر جانجيانغ، نهر تشيانتانغ، نهر مينجيانغ، ونهر جيا لينغ؛ وعشرات البحيرات مثل بحيرة بان يانغ، بحيرة هونغزي، بحيرة دونغتينغ، وبحيرة هونغهُو. البحيرات هي أماكن مقدسة للسياحة المائية. لذلك، ستكون السفن السياحية منتجًا نجمًا ذو آفاق واسعة.

    الألمنيوم هو مادة ممتازة لتصنيع الهياكل الفوقية والهياكل للسفن السياحية. تشمل الهياكل الفوقية والمرافق: الحواجز، الجدران الفاصلة، الأرضيات (بألواح مقاومة للانزلاق بنقوش)، السلالم، الأثاث، الضروريات اليومية، أدوات المطبخ، أبواب الحريق، وغيرها. استخدام سبائك الألمنيوم لتصنيع مرافق المستويات العليا للسفن السياحية له المزايا التالية: تحت نفس ظروف الأداء، الهيكل والأجزاء المصنوعة من الألمنيوم أخف بحوالي 40% إلى 45% من الفولاذ؛ نظيف وصحي، لونه لامع، ولا يتطلب صيانة خلال فترة الخدمة، على عكس الهيكل الفولاذي الذي يجب صيانته كل ثلاث إلى خمس سنوات وإلا سيتعرض للصدأ، مما لا يسبب فقط مظهرًا قبيحًا بل قد يؤدي إلى حوادث صغيرة أو أمور غير سارة؛ الميزة الأكبر للألمنيوم هي أنه رغم أنه ليس مادة مقاومة للحريق مباشرة، إلا أنه مفيد للوقاية من الحريق، لأن الألمنيوم يمتص الكثير من الحرارة عند اشتعاله ويذوب بهدوء، مما يساعد على تقليل الحريق، وعلى عكس المغنيسيوم الذي يحترق بشدة وعنف عند تعرضه للهب المفتوح، لذلك لا يناسب استخدام المغنيسيوم في الهياكل الفوقية ومرافق السفن السياحية؛ بعد انتهاء عمر السفينة السياحية وتفكيكها، يمكن إعادة تدوير الهيكل الألمنيومي بالكامل مع خسارة ميكانيكية لا تتجاوز 5%. سعر إعادة تدوير المواد النفايات يعادل حوالي 80% من سعر سبيكة الألمنيوم الأصلية في ذلك الوقت؛ مقاومة قوية للتآكل في كل من المياه العذبة والمالحة، مما يجعلها مواد متفوقة طبيعيًا لتصنيع السفن السياحية؛ وسعر الألمنيوم معقول ومعتدل، مما يجعله تنافسيًا.

    مع طرح هدف "الكربون المزدوج"، من المؤكد أن الطاقة المستخدمة في السفن السياحية ستتطور نحو هدف الطاقة الجديدة، خاصة أن السفن السياحية الكهربائية النقية ستكون الاتجاه التطوري، حيث يمكن أن تكون السفن السياحية النهرية والبحيرات والأنهار كهربائية نقية، وكذلك السفن السياحية الساحلية يمكن أن تكون كهربائية نقية، أما السفن السياحية العابرة للمحيطات الكبيرة فهي حالياً مدفوعة بالكهرباء النقية، وهذا قد لا يزال صعبًا. أكبر سفينة سياحية كهربائية نقية صممت وصنعت في الصين نفسها هي سفينة اليانغتسي الثلاثة أخاديد رقم 1، التي بدأت في نقل الركاب في 29 مارس من هذا العام. طول السفينة الإجمالي 100 متر، العرض الإجمالي 16.3 متر، عمق القالب 4 أمتار، وسعة الركاب 1300. تم استثمارها من قبل مجموعة سياحة الثلاثة أخاديد في هوبى التابعة لمجموعة ييتشانغ تشينغفا وشركة كهرباء نهر اليانغتسي التابعة لشركة الثلاثة أخاديد. تم تصنيعها في حوض بناء السفن ييتشانغ تشيجيانغ شينهوي. السفينة السياحية الكهربائية النقية ذات أكبر حمولة وأعلى درجة ذكاء تكلف حوالي 150 مليون يوان في البحث والتطوير والبناء.

    سفينة اليانغتسي الثلاثة أخاديد رقم 1 مجهزة ببطاريات طاقة بحرية بسعة 7,500 كيلوواط ساعة، وهو ما يعادل إجمالي سعة بطاريات 100 سيارة كهربائية نقية، ويمكن أن تستمر لمسافة 100 كيلومتر بشحنة واحدة. يمكنها استبدال 530 طنًا من وقود النفط سنويًا وتقليل أكثر من 1,600 طن من انبعاثات غازات الدفيئة. السفينة السياحية هي أيضًا أول سفينة كهربائية في العالم تعتمد على وضع الشحن عالي الجهد وتزويد الطاقة منخفض الجهد، مما يحل بكفاءة مشاكل الشحن والاختناقات التي كانت تعاني منها الموانئ عالية الطاقة. سفينة اليانغتسي الثلاثة أخاديد رقم 1 هي مشروع بحث علمي لسفن التكنولوجيا العالية تابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ومشروع تجريبي لوزارة النقل لدولة قوية في النقل، وقد عززت التطور السريع للطاقة النظيفة والنقل الأخضر والمنخفض الكربون.

    بلدي دولة كبيرة في صناعة الألمنيوم العالمية، وهي أيضًا دولة كبيرة في صناعة معالجة الألمنيوم العالمية. في عام 2021، ستشكل قدرة إنتاج مواد معالجة الألمنيوم والمنتجات المعالجة بعمق حوالي 70% من إجمالي العالم. يمكن إنتاج المواد في بلدنا. يمكن استخدام سبائك السلسلة 5XXX و6XXX لإنتاج الهياكل الفوقية ومرافق السفن السياحية والسفن السياحية.

    TAG: